郑州新郑盆式橡胶支座图片 1、在KBQZ抗拔拉盆式橡胶支座下设置的支承垫石,混凝土强度应符合设计要求,顶面要求标高准确,表面平整,在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内,其相对误差不得超过3mm,避免支座发生偏歪,不均匀受力和脱空现象。1.根据交通部《公路桥涵养护规范》规定要求：对于盆式橡胶支座，主要检查支座的脱空、现象；6、将套筒、锚筋焊接在钢筋骨架上，钢筋骨架点焊加固，预防变形。
GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座安装：支座可分为铸钢支座、钢支座、钢筋砼支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座、拉力支座、减震支座等。多年来，橡胶支座之所以被广泛应用，是因为橡胶支座具备：构造简单、价格便宜、加工制作容易、可定型生产；用钢量少、低成本；其橡胶弹性能消减上下部结构所受的动力，吸收部分振动，可减振、抗震；可墩台受力情况；可以有效地分布水平力，适合于任意方向变形（宽桥、曲线桥、斜桥）；安装及替代方便等特点。而盆式橡胶支座则是一种新型支座，他是利用被半封闭钢制内的弹性橡胶块，在三向受力情况下具备流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的四氟滑板与上座板的不锈钢板之间的低系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及四氟滑板与不锈钢之间的滑移上。根据试验数据，橡胶处于三向约束情况时的抗压弹性模量比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍。因而，盆式橡胶支座由于其具备结构紧凑、系数小、承载力大、轻量化、结构高度小、转动、灵活、低成本等特点，通常适合于大跨度、大吨位、支座反力大的箱梁桥、斜拉桥和悬索桥。（4）使用相同规格的钢结构球型支座和铅芯橡胶支座进行同一桥梁隔震时，钢结构球型支座的隔震性能，且钢结构球型支座不含铅芯，对没有污染，具备更好的环保作用。
针对这样的问题时，结构设计常采取以下几种处理方案：5、杜绝酒后登高作业或与此有关的作业，施工人员进入施工场地作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。支座选用原则
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