二、协商一致签合同，预付定金。
3、伸缩缝的焊接和绑扎接头伸缩缝横向焊接采用电弧焊接。伸缩缝的伸缩缝焊接前，必须根据施工要求进行试焊，合格后方能正式试焊。焊工必须持合格证上岗。
2、橡胶伸缩缝：其优良的密易性和吸震性其优良的防水性能和降噪性能，同时其具备较大的伸缩量，该种伸缩缝根据橡胶传力和变形机理不同而分为嵌固对接式和剪切式两类。嵌固对接是以橡胶的拉压变形来吸收梁体变形，剪切式则是利用伸缩体上下凹槽间的剪切变形来适应梁体结构产生的相对位移，施工中能在橡胶板内安装板跨越粱端缝隙来承受车辆载荷，因此其具备一定的竖向刚度和跨越问隙的能力并具备优良的吸震作用。
2.施工过程：桥梁根据其使用功能，会受到温度变化、混凝土变形、动载荷等不同系列因素的作用，导致桥体产生变形。倘若这种变形量过大，会影响到桥体的应用安全。为了调整由车辆荷裁、特征和桥梁建筑材料的物理性能所造成的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结，因此必须要设置伸缩缝。3、土工布伸缩缝：土工布伸缩缝是锌铁皮U型伸缩缝的改良型，具备经济价值、施工简易性及行车舒适性等特性，理论上讲强于其他类型的伸缩缝。
三、桥梁上钢筋的定位：在我们安装伸缩缝安装之前，要根据现场气温计算伸缩量ΔL=ΔT*α*L,将板体定位，钢筋植入梁体顶面以下5cm。螺栓联接,要用高的焊条，将定位钢筋与伸缩缝螺杆焊接牢靠。
3、混凝土的收缩、徐变。混凝土的收缩、徐变是混凝土材料本身固有的特点，受比较多因素的影响。如混凝土的水灰比、骨料、构件几何尺寸、加载龄期等。混凝土的收缩、徐变的这一特性对钢筋混凝土桥梁和预应力混凝土桥梁的变形都有较大影响，对于大跨径的桥梁，其产生的变形量往往大于因载荷而产生的变形量。因此伸缩量计算时要考虑混凝土收缩、徐变所造成的变位。7.混凝土浇筑
2019 12 28 
